MODERNIZACE TRATI BRNO - PŘEROV 5.STAVBA KOJETÍN - PŘEROV MOST V KM 73,610 (MORAVA)

Popis stavby

Rekonstrukce železničního mostu v km 73,610 trati Brno–Přerov v úseku Kojetín–Chropyně. Stávající mostní objekt převádí jednu kolej přes řeku Moravu a její zátopové území. Stávající konstrukce je tvořena ocelovým příhradovým mostem o třech polích s kamennou spodní stavbou.

Technické řešení

Nový most je navržen jako ocelová konstrukce se třemi prostými poli o rozpětí 36 + 69 + 36 m. Nosnou konstrukci tvoří plnostěnné ocelové nosníky, přičemž střední pole je vyztuženo obloukem a tvoří Langrův trám. Pro každou traťovou kolej jsou navrženy samostatné identické mostní konstrukce. Spodní stavba je tvořena železobetonovými opěrami a pilíři, které jsou založeny hlubinně.